Читаю и недоумеваю ? Что за люди автомобилисты? Мучаются, страдают негодуют звереют!!! И всё из за переезда , стояночных мест , неполадок "железных коней" Пересаживайтесь на велосипеды (и здоровье поправите и везде проедите)! Или ездите как большинство нормальных щербинцев ! В конце концов подыскивайте работу бизнес в родном городе и будете ходить пешком , станете добродушными и не злыми ну типа как я. Нафиг мне машина

Спасти Москву от пробок может "велополитен"
Власти Москвы могут вернуться к рассмотрению проекта сети крытых и отапливаемых велодорожек, 30 лет назад предложенного харьковским инженером Полем Райкиным. Изобретатель говорит, что открытие "велополитена" будет способствовать не только оздоровлению населения столицы, но и борьбе с пробками. Если идея будет одобрена, построить "велополитен" в Москве можно за 2-3 года, пишет сегодня газета "Московские новости".

Источник в столичном Департаменте транспорта рассказал изданию, что главная помеха для развития велодвижения в мегаполисе – некомфортность этого вида транспорта в холодное время года. "Сейчас идет анализ самых неожиданных идей, которые могут компенсировать климатический фактор", – отметил чиновник.

Впервые П.Райкин продемонстрировал проект "велополитена" столичной администрации в 1984-1985гг. По задумке инженера, он должен представлять собой сеть надземных крытых велодорожек с отоплением, по которым любители двухколесного транспорта смогли бы перемещаться по Москве на дальние расстояния. Автором самого термина "велополитен" стал ныне покойный журналист Михаил Крушинский.

Согласно первоначальному проекту, станции "велополитена", оснащенные подъемниками для велосипедов, располагаются в 1-2 км друг от друга. На них же велосипед нужно брать в прокат. Использование собственного транспорта не предполагалось в целях унификации подъемных устройств.

Оказавшись в "трубе", пассажиры смогут передвигаться со скоростью около 30 км/ч при температуре не менее плюс 10 градусов. В жаркую и ясную погоду в "велополитене" могут открываться вентиляционные окна. Похожую транспортную систему под названием Utopia создал для города Торонто канадский архитектор Крис Хардвик, однако она до сих пор не воплощена в жизнь.

В компании "Дормост" изданию сообщили, что построить такую транспортную систему можно в течение 2-3 лет, однако стоимость "велополитена" может оказаться колоссальной. Кроме того, эксперты сомневаются, что идея может быть претворена в жизнь. Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин заявил, что создание "велополитена" - "фантазии, нигде в мире так не делают". По его словам, приоритет нужно отдать общественному транспорту.

Теги: Москва, велополитен, пробки
27 апреля 2012 г.


Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/27/04/2012/648458.shtml

Я уже закупил для своего сегодня фонарик в фикс-прайсе: http://fix-price.ru/tovar/product537.htm

Скоро пригоню его из гаража, буду по Щербинке разъезжать.

Присоединяйся. Я периодически выезжаю до Суханово, в Битцу или Дубровицы (как посуше будет).
Кроме того есть несколько дальних маршрутов на 60-70 км. вдоль Оки.

Если бы для жителей Новомосковского возле станции сделали небольшую парковку велосипедов - часть народа в хорошую погоду могла бы на велосипеде добираться до электрички.
Был в прошлую субботу в Питере - велосипедистов полно. В парках велодорожки появляются.
А у нас ни парков - ни дорожек...

Не могу, у меня слишком допотопный велосипед для занятий спортом или совершения прогулок.
У меня Stels Pilot 710, без скоростей и без ручных тормозов(только педальный).
Но он удобен тем, что на нём по Москве на метро можно ездить без проблем, так как он складной.
Один раз ночью в пустом вагоне метро ездил на нём, находясь в вагоне движущегося поезда( ), прикольно было, когда на меня смотрели люди с платформы на которую этот поезд прибывал.
И в лифте подъезда спокойно помещается( в обычном и в грузовом).

Даа мне конечно полегче ! У меня фактически ежедневный маршрут не меняется, Бутово-Щербинка- Новая Щербинка и бывает обратно! Езжу через поле(в сторону гарнизона Остафьево)
Дорожка асфальтовая приличная ! Да вы и сами знаете эту дорожку! Велик на сегоднешний день-GIANT . Да жаль у нас не Амстердам (я про культуру) Ну нужно воспитывать
И первые ростки есть- Я про перепечатку которую Русланд предоставил!

Представляю - в центр махануть на велике - в пиджаке, сумка на плече))))))))) Пока доедешь - лицо черное от пыли, вся мокрая - ужасть)))

Вся такая на каблуках,в юбке....Да,видон ещё тот будет на велике))

ага,еще подмадой на ходу подкраситься на светофоре - нормик

Тогда на скутере можно. В Европе это уже давно воспринимается как норма.

Я от ж-д переезда да метро Бунинская аллея доезжаю на своём велосипеде за 30 минут(расстояние 5500м).

Ну что то друг ты медленно едешь 20 минут норматив
Кстати прошел как то сюжет : мэр Лондона ездит на работу на велике и без мигалки!

На скутере не вариант) Подруга под троллейбус попала на розовом скутере)))) 2 месяца с гипсом ходила)))

Все дело в том, что розовый. Гламур спецом давят... В следующий раз пусть черный берет. И будет ей щастье!

Я знаю, в школе 5000м за 23-24 минуты пробегал(в секции лёгкой атлетики занимался в гарнизоне).
Здесь летел как угорелый на своём тарантасе, потом ещё одышка сильная была. Там пересечённая местности, часть пути надо преодолевать по засохшему болоту с велосипедом в руках, я там бегом с ним бежал. Даже рядом едущий УАЗик сделал.
Это ещё с учётом того, что я ездею на спущенном заднем колесе(никак не могу накачать, всё время спускает)(может кто подскажет, как решить эту проблему?).

один из вариантов : сходить на щербинский рынок там есть велопалатка с опытным продавцом который и техническое обслуживание делает.

точно и майку "АК-47" точно зауважают)))))

Не знаю. как щас устроены колёса, а в детстве мы решали проблему просто - снимали покрышку, вытаскивали камеру, надували и пропускали через тазик с водой, находили прокол и ставили там заплатку.
.

Она спускает частично, до определённого уровня, потом можно хоть год-два ездить и на таком уровне и держится.


Вот как раз всё хотел спросить, а что означает эта наклейка на многих авто, а то её что-то многие клеят? Или это просто так, для красоты?

ноггано тоже наклейки есть. ак 47 тоже группа рэп

Что это за регион?

Чувашская республика.
Чебоксары, Новочебоксарск.

Хочу провести эксперимент - поехать на своём допотопном велике на работу до м.Царицыно, а это 18км в один конец.
Единственная проблемка есть, которая всегда озадачивала: как ехать на велосипеде по дороге с интенсивным движением, особенно там, где перекрёстки и соединения-разъединения дорог?
Например, развязка, где Варшавское шоссе пересекает МКАД. Дорожных знаков на Варшавском шоссе "Автомагистраль" и "Дорога для автомобилей" там нет, следовательно, по Варшавскому шоссе можно двигаться как на машине, так пешком и на велосипеде.
Но вот участок, где Симферопольское шоссе соединяется с Варшавским, как там продолжить двигаться по Варшавке на велосипеде, так и двигаться по краю правого ряда? Боюсь, что собьют нафиг и не заметят.

На картинке наиболее опасные участки отметил кружками.

Даааа Интересно конечно проложишь маршрут ,потом легче будет! Возми яркую зелёную жилетку и наклей на неё буквы ДПС. Это собьёт ретивых автомобилистов с толку( подумают что вдруг какая проверка как соблюдаются права велосипедистов?) Часть пути можно же проделать по тратуару?

GAVRS, Я бы не советовал тебе ехать в москву по варшавке на таком велосипеде. На трассе нужно держать определенную скорость.
в Царицыно ехать с выездом на варшавку (4 км) через поворот на Видное. Далее Жабкино Бирюлево и через Дендропарк на 3 Радиальную и те же 18,6 км.

Спасибо! Действительно, очень разумный совет! Дорога через Жабкино более безопасная - дорога уже, машин меньше и скорость у них ниже. Только через Дендропарк не получится(я там хорошо знаю местность). На 3-ю Радиальную через дендропарк не пройти и не проехать, там воинская часть ФСБ-разведка, школа, Царицынский парк и хоспис - одни сплошные заборы. Лучше по Липецкой продвинуться дальше до 6-й Радиальной, там тротуары отличные и широкие.