ко всему перечисленному ранее, добавлю еще совершенно не просматриваемый съезд с моста перед пересечением потоков. чтоб увидеть, есть ли кто справа так голову вывернуть нужно - мамадорогая!

значит не только мы с мужем "лестно высказываемся" в адрес создателей сего "чуда" каждый день

и еще одно загадочное место на Варшавке - от поворота на милицейский до поворота к бутовскому полигону - ни разметки, ни, зачастую по утрам, фонарей! Маасква уже скончалась, область еще не началась! сплошная песня! сколько рядов на дороге - как у кого получится

ну что, горожане, заметили ход конём для устранения пробки перед полицейским поселком со стороны Москвы?
сделали разметку и теперь там один ряд. кстати большинство сразу выстроилось в один ряд и в принципе всё двигалось достаточно бодро... но находятся те, кого модератор Рус не дает называть своим именем которые прут вторым рядом и перед светофором таки затыкают проезд. НУ НЕ МОГУТ они без недосекства! не нанедосечил- день пропал. посылаю им мощный луч диареи!

сейчас наоборот стало, чем до разметки, второй ряд (правый) едет теперь по обочине (судя по разметке), а те, кто в полосе едут потом и затыкают проезд...
Кстати, добрые люди убрали блок на выезд с дублера после трансформаторной будки, теперь на светофоре Милицейский-Варшавка посвободнее стало...

А нет знака кирпич при вьезде на эту часть дороги?

ну вот, снова недосеки виноваты - нормальные водители, которые в ряду едут, как и положено, оказываются снова в проигрыше. потому что эти гады СПРАВА. когда ж их стрелять позволят?

вроде нет (хотя, особо пристально я не приглядывался), сегодня утром там много машин ехало.

Кирпич там в обратную сторону висит. По крайней мере, раньше висел.
А там и я сегодня ехал.
Вообще, иногда возникает мысль, что "наверху" сидят не только чинуши, которым откровенно насрать на народ, но и просто идиоты. И эти ослоумные товарищи, которые нам совсем не товарищи, как раз и решили, что по новой дороге, которую пока КТП (комплексная трансформаторная подстанция) перекрывает, надо организовать двустороннее движение.
Ну, и как это оценить? Можно одним словом - идиотизм, и то это прозвучит комплиментом.
Как уже писал, самое лучшее, что можно сделать - разделить потоки. По "старой" дороге - только в область (от АЗС возле Рабочей улицы до выезда с Театральной), по новой - только в Москву. На месте пересечения с "Сороковкой" и Типографской прямой проезд и левые повороты закрыть. Кому из Щербинки в Москву - с "Сороковки" направо, потом разворот на новую дорогу - и по ней в столицу. С Типографской в Подольск - тоже сперва направо, в сторону Москвы, разворот за АЗС на старую дорогу.
Что касается очень неудобного перекрёстка у выезда с Театральной, то там, как полагаю, наилучшим вариантом была бы организация кругового движения. Единственная сложность - устроить дополнительный съезд с той улицы в московской Щербинке, которая оказывается между двумя АЗС (кто там ездит, тот понял).

по информации от соседей (форум той щербинки)
цитирую:
..."В 11 утра шла в Щербинку областную-дубле р Варшавки функционировал, в 14-00 иду домой,поперек дублера огромные блоки! Снова засада..."

"...Перекрыли сразу за народным гаражом,но один из блоков уже оттащили......"

Жалко, нет в наличии компактного подъёмного крана! Чтобы оттащить эти блоки тем, кто постоянно их ставит поперёк дороги и поставить у них в квартирах перед дверями туалетов.
После чего хозяев накормить пургеном!

Что-то мы не заметили свободы, наоборот, последняя неделя, сплошная ж....а на выезде из Щербинки в Москву, даже рано утром. Большой поток из Милицейского (едущих по куску недостроенного дублера и выруливающих на Варшавку аккурат на этом светофоре)
Я не против потока справа, пусть на светофоре посвободнее будет

имелся ввиду выезд с Милицейского в Москву. А так, народ эту пробку уже знает как объехать

горожане, у соседей новость снова на форуме
http://moscherb.ru/forum/23-1737-297058-16-1286283620
Значит сегодня было совещание, в том числе и по дублеру опять. Решили, так как насос переключили на Щербинку, в пятницу или понедельник сносят эту БУДКУ. Далее - приводят в порядок дублер, подключают светофоры и сдают его. Срок - до 28.10.

как думаете, правда?

Народ, а кто-нибудь знает, по какой причине сегодня невозможно было проехать от Грина в область (примерно в 18:40)? Там супер-пробищщщща собралась. Я через Бутово поехал, едва не застрял на поле (грязи по колено) - но пробрался.
По той дороге, которая ближе к Щиброву.
На "Таврии".
Потом на дороге через поле (которая ближе к гарнизону) встретил небольшой "караван" - "Жигули", "Шкода", кажется, и три джипа. Один застрял.

Там на пересечении с поворотом на ст.Бутово авария была. 99-я перевертыш, шкода (вроде бы) разбитая. Больше ничего заметить не успел, в Москву ехал. В сторону Москвы то же затруднение было, но в область вообще все стояло.

Ню-ню... не первая дата, но может, таки, последня

Свежо предание...
Сегодня было вообще что-то невообразимое.

вести с полей
злосчастная будка почти повержена!
фото от соседей
http://moscherb.ru/forum/23-1737-299786-16-1286559339


говорят, сегодня ваще жесть на дорогах... я думаю это дачнеги виноваты, таки ж последние выходные с солнышком были. вот эти сотонисты всё и заполонили. думаю завтра будет полегче

Коллективный разум виноват... точнее его отсутствие.
Мечтать не вредно

Ага, и сколько такого "почти" вокруг?
поверю только, когда движение откроют

Главное, чтобы движение было правильным - по одной дороге туда, по другой - обратно.

Хорошо бы. Но тогда надо думать как потоки разводить

Очень просто.
Кто едет в Москву с "сороковки" - направо, не доезжая 20 метров до бывшего поста ГАИ (у Железнодорожной) - на круговое движение (следует его сделать) и на новую дорогу. Кто едет с Железнодорожной - сразу на круг.
Кто с Подольска или со стороны Быковки - тоже на круг, мимо заправки "Нефто" - на новую дорогу.
Кто с нового района или с Типографской едет в Подольск - по новой дороге до того места, где она заканчивается (чуть дальше Рабочей улицы), там разворот.
Пока не будет сделан надземный переход у "сороковки" и Типографской - имеет смысл установить там светофор с кнопкой "вызова" зелёного света для пешеходов. А после постройки - вообще светофор оттуда убрать. С Железнодорожной - тоже.
"Перепробег" транспорта в километр-полтора обойдётся в куда меньшую сумму и займёт гораздо меньше времени, чем бесцельное стояние в "пробке" перед светофором. Про то, что меньше выхлопов будет, думаю, и говорить нечего.

интересно, а специально обученные ответственные лица знают, как просто организовать движение?

с первого раза у них врядли получится, или со знаками чего напутают, или разметку не ту сделают, портом еще пару месяцев исправлять будут

"Специально обученные ответственные лица" зачастую вообще не в курсе относительно плотности потоков транспорта, их направлений, режима работы (и вообще - наличия или отсутствия) светофоров...
Самый действенный метод - посадить таких за руль простого автомобиля без всяких мигалок и заставить ехать в самый "час пик", чтобы во всех пробках потолкались.

Не совсем в тему.
Борис Ельцин в книге "Исповедь на заданную тему" рассказал о таком случае. Во времена, когда он был главой Свердловской области, было решено построить дорогу, в коей уральская губерния очень нуждалась. Из Москвы на вопрос финансирования был получен отказ, потому деньги пришлось изыскивать в своём бюджете. Нашли. Разработали проект. Разделили строительство на зоны ответственности.
К положенному сроку дорогу построили. Но не целиком. Так вот, когда по шоссе ехала приёмная комиссия, "провинившихся" начальников просто высаживали из автомобилей как раз на тех недоделанных участках, за которые те отвечали.
Как писал Ельцин, "административно-командный метод управления - но в данном случае прекрасно срабатывал".

что-то вспомнилось сейчас, еще год назад одна журналистка очень красиво расписывала новое движение от МКАД до Щербинки - как все замечательно, эстакады работают, полос много, светофоров нет... мне тогда еще интересно было, а она вообще была на Варшавке, прежде чем стать писать?
а уж чиновники... они то уже отчитались за сданный объект, еще в сентябре 2009г