если из-за меня такая байда творится, то я сниму тонировку

Не надо, Рус . Оставь всё как есть . Главное, чтоб в машине было уютно, а что по этому поводу америкосы или менты скажут - не столь уж важно

Всё как всегда, начали про тонировку, закончим конфликтами на международной арене.
Вернемся к сабжу. Среди противников тонировки существует мнение, что двигающийся впереди автомобиль с тонироваными стеклами не дает возможности едущим сзади анализировать обстановку на дороге. Специально на дороге обращала внимание на тонированые машины и на то, насколько они могут мне помешать. Так пришла к выводу, что они мне нисколько не мешают.

Мне, например, гораздо больше фуры или автобусы мешают анализировать обстановку на дороге. Лучше их запретить

а мне газели в левом крайнем ряду, хоть я и езжу по второй слева полосе

Надо вообще автомобильное движение запретить, мотивируя это колоссальным вредом, который они - автомобили, наносят окружающей среде и экологии. Тогда, правда, гайцы без работы останутся, но это уже их проблемы.

Акция, очередное "очковтирательство" и поборы на дорогах, короче такая же лажа как и "чистые руки"

некоторые моменты http://www.gazeta.ru/auto/2007/02/16_a_1381501.shtml , так что, до мину пяти можем борзеть)))

Очень хорошая ссылка.Распечатаю и подарю инспектору, если остановят.

с ментами можно спорить только о цене)))

Где у нас поблизости (Щербинка, Подольск, Бутово) делают сразу и тонировку, и музыку. Кто-нибудь договор предоставляет, что тонировка соответствует нормам, чтобы гарантироваться после техосмотра. Какие цены, качество? Кто чего знает.

Если афта новая, то лучше делать у официалов, ибо потом в случае гарантийного ремонта сложно будет им что-то доказать. Есть живые примеры, когда у моего одноклубника официальные сервисмены нашли прямую взаимосвязь поломки кондиционера и установки музыки на неофициальном сервисе. Типа, что-то не то куда-то не туда "вкорячили". Вот на таком основании ему и отказали в ремонте кондея по гарантии.
А если афта б/у, то сказать ничего не могу, т.к никогда не пользовалась.

Уже не новая, ВАЗ 12. Сервисов, наверно, много, но мне лучше, если машину там оставлять, то чтобы потом удобно в Щербинку вернуться. Может кто номера телефонов знает

не путай гарантию и тонировку. если ты приклеишь наклейку на машину, то с гарантии не снимают

Рус, при грамотной тонировке её делают с разборкой дверей, в которых тоже есть всякие проводочки и пр. Я бы не стала так говорить, если бы не было прецедентов. К примеру, один из последних:

В результате чел менял стекло за собсные денюшки, т.к. горе-мастера сказали ему, что это был заводской брак. Никакх лицензий и разрешений у них, кстати, не было, так что их слова - ни для кого не авторитетны.
Оно может и было бракованное, но здесь уже фиг чего докажешь. А вот если бы делали у официалов, тогда проблем не было бы.
Безусловно, цены официалов иногда повергают в шок, но при этом есть определенные гарантии, что ты не останешься у разбитого корыта.

Ребят, спасибо что заметили мой вопрос. А кто-нибудь ответить на него может?

тонировка и техосмотр- это 2 несовместимые вещи.
не видел ниразу в установочных центрах пленку менее 60% затемнения. А для техосмотра допускается около 15% вроде (на боковые передние)

ехай в сторону Подольска. перекресток Щербинка-Москва-Быковка-Подольск. Через 300-400 метров справа будет несколько автосервисов. телефон к сож. не знаю. Мастера по музыке там тоже есть, были год назад, я консультировался у них.
Если проехать силикатную, цемянку, мост, то справа у поворота на АТП-6 есто еще один автосервис - от мойки и замены масла до запчастей. Там друг делал тонировку - сказал, что качественно и недорого.
Ну а собственно выбор пленок щас - большой. от китайских до фирменных американских. Дешевая пленка - выгорает на солнышке.
Лучше сделать средней прозрачности тонировку, чтобы видно было силуеты людей, чтобы можно было сквозь впереди идущее авто на трассе видеть другую машину, чтобы приборчик гаивенный не показывал "глухую" тонировку.
Удачи!

да как раз в "правильных" центрах, где задорого тонируют - пленка всех классов прозрачности.
По личному опыту скажу - сильно затонированные боковые передние -не позволяют водителю в сумерках достоверно наблюдать окружающее пространство.
Иными словами - опасно это дело и не очень нужное.

в республике Беларусь вообще все тонировки запретили. начиная с автомашин правительства, ДАI - так сказать личным примером. и ездят люди в стране больше года без тонировки и никаких дискомфортов не испытывают.

MIRONOFF сенкс!

Поспрашивал в сервисе, сказали, что самая темная пленка 5%, а самая светлая 35%, есть еще 15% и 20% (это все американские). Разрешенных пленок получается для передних боковых стекол не существует, т.к. видимость должна быть не менее 70%.

да было бы за что
Значит надо самому прикинуть - надо ли оно ВАМ? попросите друганов дать прокатиться вечером по городку в сильнотонированном авто. И по результату - уже принимайте решение о необходимости "прятаться".

если разобрали дверь, то не грамотная тонировка

Ну просвети меня, неграмотную, как вытащить стекло из двери без её разборки? Или у тебя в машине есть какой-то чудесный секрет, кнопочка такая, раз, нажал и стекло само выпрыгивает?

при правильной процедуре тонирования. стекло вынимать целиком не обязательно - необходимо лишь снять дверную обшивку, для того, чтобы пленка в нижней части двери была прилеплена намного ниже, чем находится резиновый уплотнитель стекла (нижняя часть стекла при положении " стекло закрыто". Если этого не сделать, и пленку поклеить вровень, то при опускании стекла она будет упираться в резиновый уплотнитель и мяться....


Коллеги! купил затонированную машину. поехал ставить в начале июня на учет в МОТОР-3 Чехов. Там сразу сказали - снимай тонировку с передних дверных стекол, иначе не поставим на учет. Снял. прошел ТО в Подольске. но тонировать заново, даже на 2 года - неохота, уже привык. Удачной езды всем с тонировкой и без!